Córdoba

por Redacción abril 2007 y Plataforma Bici Córdoba

En Córdoba hay actualmente (inicio del 2007) algo más de 35 kms de carriles-bici. Esta cifra se alcanza si multiplicamos por 2 los tramos que incluyen el doble sentido de la circulación. Y, por otra parte, se alcanza esta cifra si contamos todos los carriles bici construidos en Córdoba.

 

Algunos de ellos tienen ya más de 10 años, pues los primeros carriles bici en Córdoba se empezaron a construir en los años 1995 y 1996. Éstos son los de la zona del recinto ferial del Arenal (con ninguna utilidad), el de avda. de América (trozo junto a la estación de Renfe, que está en pésimo estado), y el de la avda. Campo de la Verdad y Pza. de Sta. Teresa.

 

Tanto éstos citados más arriba como algunos otros (Avda. de Barcelona, c/ Sagunto, avda. Rabanales) fueron diseñados y/o construidos antes de la aprobación del Plan Director de Bicicletas de Córdoba de Octubre de 1997.

La tipología y calidad de los carriles construidos es muy variada. Los hay muy buenos, amplios, bien segregados, conectados, etc. Y los hay muy malos, con desperfectos, aislados, etc.

 

Aún así, lo peor no está en lo construido, sino en lo que todavía falta por hacer. El PDB se proponía alcanzar para el año 2000 la cifra de 78 kms lineales de carriles bici. A fecha de hoy estamos muy lejos de esa cifra.

Los primeros fueron aparca bicicletas colocados por el Ayuntamiento en el año 1996. Esta actuación estaba enmarcada dentro del programa de "Ciudades Saludables".

 

El Ayuntamiento de Córdoba, a través del Consejo de la Gerencia de Urbanismo, aprobó en Octubre del año 1997 el Plan Director de Bicicletas de la Ciudad de Córdoba. Fue elaborado, por encargo del propio ayuntamiento, por el equipo Contorno SA-Proyectos Urbanos y Ambientales. Este documento sirve desde entonces como base y guía para la construcción de los carriles-bici en Córdoba.

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