ciclismo urbano   

Todo sobre la bicicleta urbana en España.



Ya está en marcha BiciMAD

por redacción junio 2014


BiciMAD es el sistema público de bicicleta eléctrica de la ciudad de Madrid, un servicio prestado al 100% con bicicletas eléctricas.

El objetivo de BiciMAD es proporcionar un elemento alternativo de transporte limpio y saludable al ciudadano y fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad.

 

El sistema lo componen, en su primera fase, 1580 bicicletas y 3.120 anclajes distribuidos en 123 estaciones.

 

Las estaciones son las instalaciones donde el usuario puede recoger y devolver la bicicleta en diferentes puntos dentro del centro de Madrid. Estas están dotadas de un Tótem que le guiará al ciclista en los pasos a seguir para la utilización del servicio.

 

Modalidades
El servicio presenta dos modalidades de abonado: abonado ocasional o abonado anual. El alta como abonado supone la obtención de un código y una tarjeta de abonado.

 

Utilización
El abonado simplemente tiene que acercarse a cualquiera de las bases de BiciMAD para disfrutar del servicio.

 

Para retirar una bicicleta, la base debe tener luz verde (bicicleta disponible). Para devolver una bicicleta, la base debe tener luz roja (base libre).

 

Si la base tiene color azul, es que ha sido reservada por otro usuario. Si no tiene la luz encendida, está desconectada y no podrá utilizarla.

El Coste
El coste depende de si el usuario es abonado o no abonado.

 

No abonados (usuario ocasional)
Tarjetas de 1, 3 y 5 días.
-Primera hora 2€.
-Segunda hora 4€.

 

Abonados (anual)
Sin carnet de abono transporte coste anual 25€.
Con carnet de abono transporte coste anual 15€.
-Primeros 30 minutos 0,50€.
-Siguientes 30 minutos 0,60€.

 

Puedes obtener bonificaciones a la hora de devolver la bici al devolverla en una estación que tiene una ocupación baja.

-0,10€ menos si la devolución de la bicicleta es en estación de baja ocupación <30%.
-0,10€ menos por coger la bicicleta en estación de alta ocupación >70%.
-0,10€ menos por reservar punto de destino.

 

Todas las tarifas incluyen un seguro que cubre cualquier percance sufrido durante la utilización del servicio. Los retrasos o malos usos asociados a la utilización del servicio, conllevan una penalización al usuario.

 

Si la estación elegida no tiene anclajes libres, se proporciona información sobre la más cercana que los tenga y se dispone de 10 minutos más de uso gratuito. Previamente se tendrá que presentar una incidencia en el Tótem para no tener penalización.

 

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Patrocinadores

Mediante la información, CiclismoUrbano.Org quiere estimular y promover el ciclismo urbano en España. Al igual que en otros países Europeos, la bicicleta merece su sitio en el trafico urbano de nuestro país. En colaboración con patrocinadores, tiendas y otras organizaciones de ciclismo se intentará iniciar un cambio de actitud entre usuarios y ofrecer un apoyo al desarrollo del ciclismo urbano en España.


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